千里之行、始于足下,厚德載物、德行天下,公司組織森德制冰員工自駕西藏,欣賞214、318國道沿途最美的風(fēng)景。感受318國道的人文魅力,打卡祖國大好河山,享受這最美好的時代。
森德制冰即將迎來公司成立第十個年頭,在劉總策劃下,并親自擔(dān)任導(dǎo)游、領(lǐng)隊、保障。10個人兩臺車,從廣東出發(fā),一路向西,直抵拉薩。

拉薩不是目的,沿途風(fēng)景才是重點。在云南逗留了3天,在昆明:我們?nèi)チ说岢亍⒐淞硕纺匣ㄊ小⑵穱L了菌子火鍋。在大理:我們?nèi)チ硕!⒆×撕>胺俊⒐淞舜罄砉懦恰T邴惤何覀內(nèi)チ嘶⑻鴯{、逛了麗江古城、品嘗了牦牛肉火鍋。

香格里拉——芒康是214國道自駕精華路段,翻越了第一個埡口-白馬雪山。這里也許不是最美風(fēng)景,但絕對是山勢最霸氣磅礴的一段,道路以險峻聞名。此處橫斷山脈,三江并流,金沙江、怒江、瀾滄江穿過梅里雪山、白馬雪山,形成了大氣磅礴、氣吞山河獨特風(fēng)景,目不暇接,流連忘返。

進入芒康后,我們正式踏進了西藏,芒康到邦達路段,是214和318并線路段,也是最美路段之一,需要翻越5130米東達山埡口。沿途風(fēng)景美不勝收,依次有:高原草甸、覺巴山峽谷、5130米東達山埡口、玉曲河谷、邦達草原等。

邦達-然烏湖段,氣候更加干燥缺氧,途徑怒江72拐、怒江大橋、怒江峽谷,這一段路書寫了駐藏官兵悲壯的歷史,1950年為保障西藏邊境穩(wěn)定,駐藏部隊打通了拉薩到成都補給線。駐藏部隊在高寒缺氧的西藏,手挑肩扛硬生生修出了一條生命線。保障了駐防官兵補給、以及西藏人民物資運輸。在中印邊境沖突中發(fā)揮了重要作用。318沿途許多埡口早已打造旅游打卡點。為紀(jì)念解放軍打通318西藏路段做出的犧牲,這一段依然保留了原有的標(biāo)牌和標(biāo)語:業(yè)拉山埡口標(biāo)牌、怒江大橋標(biāo)志等,當(dāng)車輛鳴笛通過怒江大橋,讓人肅然起敬,318路現(xiàn)在依然有駐防部隊管理和維護。哪有什么歲月靜好,只不過是背后有人替我們負重前行。
哪有什么歲月靜好,只不過是背后有人替我們負重前行。(未完待續(xù))