千里之行、始于足下，厚德載物、德行天下，公司組織森德制冰員工自駕西藏，欣賞214、318國道沿途最美的風(fēng)景。感受318國道的人文魅力，打卡祖國大好河山，享受這最美好的時代。

森德制冰即將迎來公司成立第十個年頭，在劉總策劃下，并親自擔(dān)任導(dǎo)游、領(lǐng)隊、保障。10個人兩臺車，從廣東出發(fā)，一路向西，直抵拉薩。

拉薩不是目的，沿途風(fēng)景才是重點。在云南逗留了3天，在昆明：我們?nèi)チ说岢亍⒐淞硕纺匣ㄊ小⑵穱L了菌子火鍋。在大理：我們?nèi)チ硕！⒆×撕＞胺俊⒐淞舜罄砉懦恰Ｔ邴惤何覀內(nèi)チ嘶⑻鴯{、逛了麗江古城、品嘗了牦牛肉火鍋。

香格里拉——芒康是214國道自駕精華路段，翻越了第一個埡口-白馬雪山。這里也許不是最美風(fēng)景，但絕對是山勢最霸氣磅礴的一段，道路以險峻聞名。此處橫斷山脈，三江并流，金沙江、怒江、瀾滄江穿過梅里雪山、白馬雪山，形成了大氣磅礴、氣吞山河獨特風(fēng)景，目不暇接，流連忘返。

進入芒康后，我們正式踏進了西藏，芒康到邦達路段，是214和318并線路段，也是最美路段之一，需要翻越5130米東達山埡口。沿途風(fēng)景美不勝收，依次有：高原草甸、覺巴山峽谷、5130米東達山埡口、玉曲河谷、邦達草原等。

邦達-然烏湖段，氣候更加干燥缺氧，途徑怒江72拐、怒江大橋、怒江峽谷，這一段路書寫了駐藏官兵悲壯的歷史，1950年為保障西藏邊境穩(wěn)定，駐藏部隊打通了拉薩到成都補給線。駐藏部隊在高寒缺氧的西藏，手挑肩扛硬生生修出了一條生命線。保障了駐防官兵補給、以及西藏人民物資運輸。在中印邊境沖突中發(fā)揮了重要作用。318沿途許多埡口早已打造旅游打卡點。為紀(jì)念解放軍打通318西藏路段做出的犧牲，這一段依然保留了原有的標(biāo)牌和標(biāo)語：業(yè)拉山埡口標(biāo)牌、怒江大橋標(biāo)志等，當(dāng)車輛鳴笛通過怒江大橋，讓人肅然起敬，318路現(xiàn)在依然有駐防部隊管理和維護。哪有什么歲月靜好，只不過是背后有人替我們負重前行。

哪有什么歲月靜好，只不過是背后有人替我們負重前行。（未完待續(xù)）