8 月 3 日，天貓宣布，向國內(nèi)最大全品類生鮮運營平臺易果集團(tuán)投資20億。易果生鮮將與天貓進(jìn)一步全融合，全面加碼天貓超市的發(fā)展。借助易果生鮮領(lǐng)先的冷鏈物流能力，天貓超市將進(jìn)一步提高生鮮物流配送能力，最終實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)食材在全國范圍內(nèi)的「朝發(fā)夕食」。

此次融資將主要用于易果生鮮旗下安鮮達(dá)的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和擴(kuò)張，根據(jù)規(guī)劃，到 2020 年，易果生鮮的冷鏈物流水平將向美國、德國、日本等發(fā)達(dá)國家看齊。

易果生鮮冷鏈部門肩負(fù)冷庫倉儲、冷鏈干線、冷鏈短駁、安全質(zhì)檢、貨物包裝、分揀加工、冷鏈宅配等一體化服務(wù)。2015年，安鮮達(dá)成為易果的獨立子公司，開始承接外部商家的訂單。

易果生鮮是國內(nèi)領(lǐng)先的生鮮電商企業(yè)，并以高服務(wù)水平、覆蓋全國主要城市的生鮮冷鏈配送體系，獲得消費者的廣泛認(rèn)同。目前，易果生鮮已是全國內(nèi)最大的冷鏈宅配平臺，在北京、上海、廣州、杭州、武漢、成都、西安、沈陽、濟(jì)南、福州等 10 大城市建有 11 個冷鏈物流基地，其中北京、上海、廣州、成都等城市可以做到物流當(dāng)日達(dá)，其他 200 多個城市可以做到次日達(dá)。此前，阿里巴巴集團(tuán)及天貓已先后參與易果生鮮三輪融資，天貓超市生鮮頻道由易果生鮮運營。

阿里巴巴集團(tuán)副總裁靖捷表示，易果生鮮與天貓超市會持續(xù)融合，并為品牌商提供更多樣性的品牌運營解決方案。天貓的生鮮原產(chǎn)地能力、本地化采購能力和全程可控的專業(yè)供應(yīng)鏈能力、配送能力都將更上一層樓。最終為全國消費者提供優(yōu)質(zhì)的商品和服務(wù)。隨著易果與天貓的融合，安鮮達(dá)將為天貓平臺上的生鮮商戶提供更優(yōu)質(zhì)的冷鏈物流等服務(wù)。

國內(nèi)現(xiàn)有的冷鏈物流是有問題的，我國每年消費的易腐食品超過 10 億噸，其中需要冷鏈運輸?shù)某^ 50%，但目前綜合冷鏈流通率僅為 19%，而歐美和日本的冷鏈流通率可以達(dá)到 95% 以上。

如果發(fā)快遞，在脫冷的狀態(tài)下最快要兩天，很多生鮮就壞掉了。發(fā)冷鏈干線？成本很高，零擔(dān)式銷售無法湊足干線發(fā)車的保底單量，而且和最后一公里的配送是脫節(jié)的。走空運，成本高不說，航線的不穩(wěn)定性和航班資源的缺失是最大的問題，貨損非常大。

因此冷鏈資源需要平臺型的整合共享。現(xiàn)階段，易果生鮮以冷鏈倉配業(yè)務(wù)為主，通過與天貓、菜鳥的合作，已經(jīng)深入?yún)⑴c到跨境生鮮進(jìn)口和鄉(xiāng)村農(nóng)產(chǎn)品的上行，成為國際和國內(nèi)生鮮貿(mào)易的重要通路。

例如，今年 2 月，中國第一次從澳洲大批量進(jìn)口活牛。1195 頭澳牛進(jìn)入中國后，牛肉通過易果生鮮冷鏈送到天貓消費者手中。今年 6 月，時隔 14 年后進(jìn)口的美國牛肉，也選擇了安鮮達(dá)的冷鏈物流。這是進(jìn)口肉類第一次有機(jī)會從「冰凍時代」進(jìn)入「冰鮮時代」。

易果集團(tuán)董事長、CEO 張曄認(rèn)為，這輪融資后，易果生鮮將進(jìn)一步融入天貓生態(tài)圈，更加快速的將安鮮達(dá)和供應(yīng)鏈發(fā)展壯大，建成一套生鮮專用的復(fù)合式的物流供應(yīng)鏈體系，同時雙方在業(yè)務(wù)端的資源整合，將加快這一體系建設(shè)的效率。

隨著易果 D 輪融資完成，預(yù)計資金將用于在全國的冷鏈能力復(fù)制，包括在生鮮產(chǎn)地源頭鋪建產(chǎn)地倉，把冷鏈物流和安全質(zhì)檢的能力帶到農(nóng)村，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品源頭的標(biāo)準(zhǔn)化，實現(xiàn)「原產(chǎn)地新鮮直供」。到 2020 年，安鮮達(dá)計劃布局的產(chǎn)地倉達(dá)到 56 個。

據(jù)易果方面介紹，預(yù)計到 2017 年，冷鏈日運能將達(dá)到 50 萬單，至 2020 年更將達(dá)到 500 萬單的日運能，承擔(dān)近 2000 億元生鮮訂單的宅配，占屆時整體生鮮市場規(guī)模的 1/3。